Recharger un scooter ou une moto électrique : quelles bornes installer chez soi ou en copropriété ?

Scooters, motos électriques... Découvrez comment créer une station de recharge complète pour tous vos véhicules électriques.

Photo de Emma Belasco

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Dernière mise à jour : 17 juillet 2025
Temps de lecture : 4 minutes
Sommaire
  1. Comprendre les besoins de chaque véhicule
  2. Solutions combinées : voiture + deux-roues
  3. Compatibilité et infrastructure
  4. Optimisation et économies
  5. Perspectives d'avenir

Vous possédez déjà une voiture électrique ou vous avez déjà des bornes sur le parking de votre domicile, de votre copropriété ou de votre entreprise ? Est-il possible de partager la même borne de recharge avec un scooter ou une moto électrique ?

La réponse est oui, mais évidemment pas avec tous les types de deux roues !

Contrairement aux vélos électriques qui restent sur leurs chargeurs dédiés avec pour la majeure partie des batteries amovibles, les scooters et les motos électriques continuent d'évoluer avec les nouvelles technologies.

RÉSUMÉ

La version courte

  • Les scooters et motos électriques peuvent partager certaines bornes de recharge avec les voitures, contrairement aux vélos électriques.
  • Les bornes domestiques polyvalentes permettent de recharger simultanément voiture et deux-roues grâce à des connecteurs multiples.
  • La gestion intelligente de puissance optimise automatiquement la répartition énergétique entre les véhicules.

1. Comprendre les besoins de chaque véhicule

Avantages d'une borne à domicile

Coûts ultra-compétitifs : moins d'1 euro pour 100 km en scooter électrique

Motos économiques : entre 1 et 3 euros pour 100 km selon la puissance

Heures creuses : jusqu'à 50% d'économies sur l'électricité nocturne

Confort quotidien : recharge pendant la nuit sans contrainte

Gain de temps : finis les détours par les bornes publiques

Solution évolutive : combinaison avec d'autres véhicules électriques

Valorisation : équipement recherché sur le marché immobilier

Scooters électriques : la polyvalence urbaine

Les scooters oscillent entre simplicité et performance en matière d'alimentation. Certains modèles intègrent des batteries amovibles, tandis que d'autres nécessitent une recharge directe via un connecteur.

  • Autonomie moyenne : 80 à 100 km
  • Compatibilité croissante avec certaines bornes domestiques ou publiques
  • Adaptabilité selon modèle et marque

Motos électriques : performance et compatibilité

Les motos électriques montent en puissance et deviennent de véritables alternatives aux modèles thermiques.

  • Autonomie : 120 à 180 km
  • Connecteurs universels ou adaptateurs disponibles
  • Utilisables sur bornes de voiture à domicile, en ville, en entreprise ou copropriété

2. Solutions combinées : voiture + deux-roues

Les bornes domestiques, appelées wallbox (littéralement "boîte murale"), simplifient la recharge à domicile. Ces petits bijoux technologiques polyvalents permettent de recharger à la fois votre voiture et votre deux-roues électrique depuis un seul point. Fini l'encombrement et les installations multiples : grâce à leurs connecteurs intelligents, ces wallbox transforment votre garage en véritable station-service personnelle, prête à alimenter toute votre flotte électrique.

Scooter électrique en recharge

Gestion intelligente : puissance optimisée sans effort

Les modèles les plus avancés savent répartir automatiquement la puissance entre vos véhicules. Une installation de 7 kW, par exemple, peut privilégier la voiture avec 5 kW, puis rediriger les 2 kW restants vers le scooter ou la moto une fois la première recharge terminée. Cette gestion intelligente évite toute surcharge, garantit une consommation maîtrisée et maximise l'efficacité énergétique de votre borne.

Lire aussi : Les différents types de bornes de recharge

3. Bornes publiques : une compatibilité croissante

La compatibilité avec les bornes publiques s'améliore constamment. Les scooters récents intègrent de plus en plus des connecteurs Type 2 ou des prises CCS compatibles avec les bornes publiques, parfois moyennant un adaptateur. Les motos électriques peuvent aussi utiliser les bornes de recharge classiques de 7 à 22 kW, utilisant les mêmes connecteurs Type 2 et protocoles de communication que les voitures électriques

un parking public avec des bornes de recharge

Les villes développent des solutions spécifiques :

  • Prises intégrées dans le mobilier urbain
  • Stations multimodales acceptant tous types de véhicules
  • Bornes de stationnement avec recharge intégrée
  • Aires de repos équipées pour les motos électriques

4. Optimisation et économies

L'installation d'une solution de recharge optimisée nécessite une approche personnalisée. Pour des trajets courts quotidiens, une prise domestique peut suffire pour la plupart des scooters. Pour une utilisation intensive ou plusieurs véhicules, une prise renforcée ou une borne dédiée devient indispensable. Les heures creuses permettent de réduire encore les coûts, déjà très avantageux pour les deux-roues.

Lire aussi : Combien coûte la recharge d'une voiture électrique ?

5. Perspectives d'avenir

Station de recharge urbaine multimodale avec bornes pour voitures et deux-roues

L'avenir de la recharge des deux-roues s'annonce prometteur avec la standardisation des connecteurs, l'amélioration des batteries et le développement de réseaux de recharge. Les innovations techniques réduisent les temps de charge tout en augmentant l'autonomie, rendant ces véhicules toujours plus pratiques pour tous les usages, urbains comme routiers.

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